浅谈防水线束工作原理，为什么不进水！

       防水线束在使用的过程中，会发现能经常遇到防水线束密封圈松动和渗水现象。这种情况其实是很危险的，因为这会影响电子线束的性能，那么出现渗水这种情况是什么原因呢？在线束的生产过程中，如何更好地加工防水线束，惠州市康瑞精密组件有限公司小编整理了一些防水线束工作原理来告诉大家！

防水线束价格

       防水线束厂家对于线束进水方面的具体问题进行具体分析，按照其产生的原因，我们需要从以下几方面内容进行分析与避免：

1、对于一个潮湿环境可以使用的插接器，这时候我们要选择使用安全防护技术等级符合IPX7要求及以上的防水型线束。这样才能保证防水线束的可靠性能！
2、电子线束应按其设计规格进行选择，不得选择超过电子线束使用规格的线径，或小于规定使用规格的线径。
3、在设计防水线束时，线束内的接线不应采用双压，必要时可以将防水线束双压改为冲进单根接线，单根接线可进入防水连接器进行更好的保护。
4、防水端子也要采用专用冲模冲压，防水螺栓位置合理，在铜丝压制防水塞的位置可以看到连接器 ，这样才是合格的。

       汽车防水线束的电线绝缘层也要格外注意，防水栓压接形状为环抱形成形状，无破损问题情况。为了避免线束虹吸，我们还应该注意以下几个方面：

（1）安装防水护套的电气模块高于铁点；对于虹吸引起的进水，潮湿区域的连接点和接地点应进行绝缘密封，以避免从该位置虹吸水。 最经济有效的方法是采用双壁热收缩管进行绝缘密封。当虹吸电线时，双壁热收缩管是防止水进入线束的重要密封。 一般情况下，双壁热收缩管有两种用途：接地点热收缩管和连接点热收缩管。

       线束搭铁点热缩：当铜线束处于热收缩点时，铜线应完全包裹在热收缩管内。在热收缩管之后，铁端子末端的铜线可见部分应完全被热收缩管或密封剂覆盖。热收缩管完成后，应达到下列标准:

(1)铜线不得刺穿热收缩管;

(2)热收缩管包覆部至少1cm;

(3)热收缩管均匀，与导线和导线端子粘合; 热收缩管完成后，热收缩管、导线端子与导线之间没有明显的间隙; 热收缩管、导线端子与导线之间不得有烧焦或不得有热收缩管现象。

       线束接线点热缩接线点热缩，除需要在热缩前对接线的状态信息进行分析检查，确保无接线以及不良的单个或者电线是否脱出及铜丝冒出外、热缩后热缩管双端有密封胶溢出外，热缩完成企业还应建立符合现在以下几个几点：

（1）铜丝表面不得通过刺破热缩管；

（2）热缩管包裹线皮部位需要至少为 1cm；

（3）热缩管热缩均匀，与电线及端子之间贴合，热缩后胶面、热缩管、端子、电线间存在不能有可视的间隙；热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位社会现象。

（4）若采用这种单边保护接线，接线后的热缩管无线网络一端时间至少可以预留 1cm；

（5）热缩应合理

       防水线束两端的线材直径也要达到生产标准才可以，所需要的多根线材的一端的外径小于所述次线材侧外径的3倍； 如果副线侧为1根方丝，则多股线一侧最多调整3根方丝，如果大于本规范，以确保热收缩管的热收缩质量。经过惠州防水线束厂家的介绍，您现在应该明白怎么去选择适合自己的产品了吧！我们惠州市康瑞精密组件有限公司拥有丰富的电子线束生产经验，防水线束也是我们的主要产品，如果您有需要，可以联系我们。免费打样！